-
Руководителям учреждений и организаций города Твери вручены сертификаты на 12 специализированных современных низкопольных автобусов. Транспорт, предназначенный для комфортной и безопасной перевозки как людей с ограниченными возможностями, так и всех жителей, был приобретен в рамках реализации программы «Доступная среда».
Впервые такие автобусы появятся в комплексном центре социального обслуживания населения, доме-интернате для престарелых и инвалидов, а также в двух СДЮСШОР города – № 1 и по видам гребли имени олимпийской чемпионки Антонины Серединой. Новый транспорт даст подопечным этих учреждений дополнительные возможности не только для передвижения, но и более активного участия в жизни города. В частности, автобус для СДЮСШОР по видам гребли оснащен прицепом для перевозки лодок. Это позволит спортсменам активнее участвовать в соревнованиях всероссийского и межрегионального уровней.
Сразу семь автобусов большой вместимости марки МАЗ-107 пополнят парк МУП «ПАТП-1». Все они оборудованы для перевозки инвалидов-колясочников, системами ГЛОНАСС и электронным «тафографом», который позволяет контролировать скорость, соблюдение режима труда и отдыха водителя. -
В этом году пожарная техника сельским поселениям вручается уже не в первый раз. Очередную партию новых машин сегодня получили 18 районов Тверской области. На приобретение техники из регионального бюджета выделено более 23 млн. рублей.
-
Концерн Shell открыл 3 октября комплекс по производству смазочных материалов в Торжке (Тверская область) производительностью 200 миллионов литров (около 180 тысяч тонн) в год.
Это самый амбициозный проект, реализованный зарубежными инвесторами на территории региона: объем инвестиций составляет 3 миллиарда рублей, создано 150 новых рабочих мест.
-
28 сентября в Твери на трассе м-10 по новому Мигаловскому мосту открылось транзитное движение автотранспорта.
Проект нового Мигаловского моста сделали еще в 2007 году, в 2008 году началось строительство, которое обошлось более чем в 6,6 миллиардов рублей. Первый этап работ завершился на год ранее запланированного. Старый аварийный Мигаловский мост будет закрыт и разобран. На его месте к 2015 году построят еще один новый мост.
Эстакада состоит из 37 пролетов по 24 метра, то есть общая протяженность порядка 900 м. Она рассчитана на три полосы движения шириною по 3,75 м (сам мост имеет 4 полосы), обеспечит пропуск интенсивности движения 40-50 тысяч автомобилей в сутки. Разрешенная скорость по всему объекту составит 90 км в час при существующей 60.
Действует низовая эстакада через 50-лет Октября и съезд №2, который обеспечивает связь проспекта 50-лет Октября с Заволжским районом города Твери.
1 ноября будет запущен съезд в город Тверь со стороны Москвы на проспект 50-лет Октября и разворот под эстакадой в направлении со Старицкого шоссе на Волоколамское.
Вместе с открытием транзитного движения сдан в эксплуатацию надземный пешеходный переход в районе завода «Тверьстроймаш».
Фото:
-
В сентябре у нас получился хороший урожай музеев. Решил разместить его сегодня, а не ждать до 10 октября.
За 3 недели вышло 14 новых музеев, 1 из которых был вынесен в отдельную статью(в Горно-Алтайске) и еще 1 музей открылся 8 сентября, но в прошлый раз не был опубликован1. 12 сентября.
В городе Губкин Белгородской области открылся музей истории Курской магнитной аномалии (КМА).
В экспозиции музея полностью отражены этапы развития КМА, раскрывается история всех горнорудных предприятий региона. В музее представлены документы, фотографии, образцы пород, макеты действующего оборудования.На дворовой территории расположены первая погрузочно-доставочная электрическая машина, электровоз, комплекс буровой установки.Работы по комплектованию фондов музея продолжаются.
Музей создан в здании, построенном в первом десятилетии прошлого века. В разные годы здесь располагались образовательные учреждения и геологоразведочное управление. В текущем году в здании закончился капремонт. -
В городе Западная Двина Тверской области после реконструкции открылся детский сад №1. Работы здесь продолжались больше года – за это время в деревянном здании 1950-х годов постройки провели капитальный ремонт, построили дополнительную группу на 15 детей и благоустроили территорию детского сада.
Теперь детский сад готов принять 80 воспитанников – для них закупили новую мебель и игрушки. Спальни оформили в пастельных тонах, игровую утеплили дополнительно – установили полы с подогревом. После ремонта в здании появилось центральное горячее водоснабжение и новая сантехника. Еду для детей будут готовить в обновленном пищеблоке, которая оснащена современной плитой и жаровней. Детский сад изменился и внешне – полностью поменяли окна, фасад и кровлю. Серьезные работы провели по благоустройству территории. -
На первом этапе своего развития предприятие должно дать Пеновскому району около двадцати новых рабочих мест. Зарплату здесь обещают сделать выше средней по муниципалитету.
В настоящее время завод ориентирован только на производство бетонных блоков и товарного бетона для заливки фундамента, но в перспективе учредители обещают существенное расширение ассортимента выпускаемых изделий.
Основные производственные мощности холдинга «Бетон-трейд» расположены в Москве. Компания занимается производством тротуарной плитки, брусчатки, блоков, пеноблоков, бетонных заборов и других изделий из бетона. Филиал производства – «Прогресс-Строй» 5 сентября открылся в поселке Пено.
-
Автоматизированный производственно-логистический центр по хранению, мойке, фасовке картофеля стоимостью 1 млрд. 200 млн руб. был открыт 14 сентября в Лихославльском районе Тверской области.
Проект реализован компанией «Искусство земледелия» в сотрудничестве с Россельхозбанком. Оператор проекта - «Тверь Агропром».
Агрокомплекс объемом 40 тыс. т единовременного хранения картофеля и линией по его переработке мощностью 200 т/сутки построен за три года. К моменту выхода на проектную мощность — 2014 год — оборот картофеля должен составить около 80 тыс. т/год. Сырьевая база опирается как на собственное производство — 500 га в Тверской области и 450 га в Орловской области, так и на поставки картофеля в рамках межфермерской кооперации.
С целью обеспечения качественным семенным материалом на базе комплекса будет создана мерисистемная лаборатория по микроклональному размножению различных сортов семенного картофеля, что позволит обеспечить компанию и фермерские хозяйства Тверской области качественным семенным материалом.
Особенность Тверского проекта также в том, что многофункциональный производственно-логистический центр способен обеспечивать наряду с картофелем качественную переработку всех продуктов "борщевой группы", т.е. лука, свеклы, моркови и капусты.
-
ОАО «Лихославльский радиаторный завод» (входит в состав концерна «ПРАМО»)— первое отечественное специализированное предприятие по производству радиаторов и отопителей для автотранспортных средств.
На торжественном пуске, кроме заводских рабочих, присутствовало много гостей из Москвы и родственного предприятия г. Ржева. Председатель совета директоров ЗАО «Прамотроник» А.С. Ковригин высоко оценил происходящее событие. Ведь внедрение современных технологий открывает новые возможности по выпуску высококачественной продукции и освоению новых рынков сбыта.
Кстати, таких печей в Европе всего две, одна – в Испании, вторая – в Лихославле, это говорит о том, что акционеры хотят вкладывать деньги в развитие предприятия на перспективу. Безусловно, оборудование дорогое, но по экономическим расчетам его окупаемость составит 2-2,5 года. На новой печи значительно повышается производительность труда. Кроме всего прочего, новое оборудование экологически чистое. Печь пока функционирует в две смены. Ее рабочий цикл небольшой – через каждые 11,2 минуты выдает готовую продукцию.
В настоящее время на заводе трудится около 500 человек. Работа организована в две смены. Спрос на продукцию растет. Заявки от заказчиков поступают регулярно. -
В ходе выполнения программы работ по капитальному ремонту искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на 2012 – 2013 гг. на 2 месяца ранее запланированного срока открыто транзитное движение по мостам через реку Витка на км 291+437 и через реку Межа на км 329+050 и путепроводу на км 391+767 автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-9 «Балтия».
Межа:
-
7 сентября в распоряжение Московсвкого филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 10 вагонов модели 61-4447.05.
-
Управление автомобильной магистрали Москва-С.Петербург открыло транзитное движение по трем новым мостам. Первый мост расположился через реку Витка в Оленинском районе, второй через реку Межа в Нелидовском районе и третий - это путепровод на 391км автомобильной дороги М-9 «Балтия», это уже Западнодвинский район.
Работы по капитальному ремонту были выполнены с опережением графика более чем на два месяца. Как отмечают дорожники, на качество ремонта это не повлияло! При производстве работ были полностью заменены балки пролетного строения с уширением проезжей части, усилены промежуточные опоры и устои, устроено новое мостовое полотно, установлено оцинкованное перильное и барьерное ограждение, габионные конструкции, рассчитанные на современные нагрузки.
На данный момент начата работа по капитальному ремонту еще 2-х мостов через реку Западная Двина на 368км и через реку Торопа на 391км автомобильной дороги М-9 «Балтия». Окончание работ по контракту – октябрь 2013 года. -
В августе 2012 года исполняется 30 лет сотрудничеству Московского государственного подшипникового завода № 2 и исправительной колонии № 10 УФСИН России по Тверской области. Тогда, в 1982 году, всё начиналось с трех станков. Сейчас в колонии действует завод полного цикла. 23 августа на нём побывали генеральный директор ОАО «ГПЗ-2» Владимир Терещенко, начальник тверского филиала завода Александр Савихин, начальник УФСИН РФ по Тверской области Геннадий Казаков.
В исправительной колонии № 10 в посёлке Металлистов Калининского района отбывают срок около 1500 осужденных со второй и больше судимостью. 44% из них работают и зарабатывают. Получить специальность заключённые могут непосредственно на зоне: как в училище, так и бригадным методом, на производстве. -
Завод «Тверской Экскаватор» (ТВЭКС) до конца 2012 года поставит 40 гусеничных гидравлических экскаваторов в рамках соглашения, заключенного между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Куба о поставках отечественной строительной и сельскохозяйственной техники.
Общая стоимость поставляемых на Кубу экскаваторов составит $4,6 млн.
-
Близ деревни Романово Кимрского района полным ходом продолжается строительство уникального рыбоводческого комплекса. Ввод в строй всех запланированных мощностей по выращиванию осетровых сделает местное предприятие одним из лидеров отрасли.
Ранее в практике разведения осетров использовались только небольшие (до 20 метров длиной) бассейны. В Романовском рыбном хозяйстве изначально решили усовершенствовать традиционную технологию. Первый бассейн в 200 метров длиной и 20 метров шириной был построен менее чем за полгода. В феврале сюда запустили первую партию икры двух видов осетровых: русского и ленского осетра. -
Запуск новой линии позволит увеличить объёмы производства в полтора раза и расширить ассортимент изделий.
Предприятие появилось четыре года назад на месте развалившегося ранее завода. Сегодня это одно из самых передовых и динамично развивающихся производств. Выпускаемые здесь силовые кабели обеспечивают работу московского и санкт-петербургского метро, ряда атомных электростанций, продукция реализуется не только в России, но и за рубежом.
Создано более 200 новых рабочих мест с зарплатой, которая превышает среднюю по Твери почти на треть, сотрудникам предоставляется дополнительный соцпакет.
В прошлом году предприятию была выплачена субсидия из областного бюджета на компенсацию процентной ставки по кредиту на реализацию инвестиционного проекта. Сейчас решается вопрос о предоставлении компенсации по уплате части налога на прибыль и налога на имущество.
-
ОАО "Ритм" Тверское производство тормозной аппаратуры занимается разработкой и производством тормозного оборудования для железнодорожного транспорта.
Здесь выпускают тормозное оборудование для железнодорожного подвижного состава и метрополитена, которое широко применяют в России, странах СНГ и Балтии. Предприятие наращивает объемы производства. В прошлом году увеличение составило более чем 50%, в этом году здесь ставят планку – рост еще на 30%.
Только в этом году ОАО «Ритм» ТПТА планирует инвестировать в производство почти 800 миллионов рублей. Сейчас здесь осваивают новую продукцию – более сложные тормозные приборы для локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов.
Начаты ремонтно-строительные работы на дополнительном производственном комплексе. В конце этого года сюда планируется завезти оборудование. Кроме того, ведется реконструкция имеющегося литейного цеха.
-
18 июля в распоряжение Приволжского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 11 вагонов модели 61-4447.05. 10-11 июля для 5 филиалов ОАО "Федеральная пассажирская компания" 13 вагонов модели 61-4445.04.
-
На Тверском вагоностроительном заводе в производство передана проектно-конструкторская документация по всем моделям двухэтажных вагонов.
Согласно контракту на поставку двухэтажных вагонов локомотивной тяги, который Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» подписали в декабре 2010 года, должны быть спроектированы и изготовлены четыре типа пассажирских вагонов: штабной, вагон-ресторан, купейный с четырехместными купе и вагон СВ с двухместными купе. -
12 июля в Твери состоялось открытие нового технического центра по ремонту грузовых автомобилей компании РУМОС-Авто – официального представителя VOLVO TRUCKS. В этот центр инвестировано более 300 миллионов рублей. Помимо ремонтной зоны на 16 постов с линией диагностики фирмы MAHA, центр оснащен автоматическим портальным моечным комплексом с системой оборотного водоснабжения. Предлагаются все виды услуг по ремонту и обслуживанию большегрузных автомобилей: от компьютерной диагностики и шиномонтажа до кузовных работ на стапеле для правки рам и покраски автомобилей в 12-ти метровой камере. Стапель не имеет аналогов в регионе и позволяет с помощью системы адаптеров ремонтировать, например, кабины всех европейских производителей грузовой техники.
Создано более 50 рабочих мест.
